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Le bateau école qui écrit ses manuels
Permis
de Rêver
Des livres et un podcast pour réussir le permis bateau,
et surtout pour ce qui vient après.
Sept manuels numériques, un podcast hebdomadaire et dix fiches à garder à bord, écrits depuis le port de Capbreton par un bateau école agréé. Parce qu’un code vous mène à l’examen, puis s’arrête là où commence la navigation.
Le podcast
Un épisode chaque mardi, dix minutes
Permis de Rêver est le podcast d’un bateau école agréé. Douze épisodes pour la première saison, un chaque mardi, dix minutes chacun. Une idée, une situation vécue au bord du quai, une chose à faire dès votre prochaine sortie.
On y parle de ce qui se passe vraiment sur l’eau. Pourquoi on rate à l’examen des questions que l’on connaît. Ce que veulent dire les marques cardinales quand on les croise pour de bon. Comment lire le balisage latéral sans réfléchir. Comment aborder un ponton par vent de travers sans que l’équipage retienne son souffle.
C’est gratuit, sans inscription, et cela se réécoute au casque en préparant le bateau. Disponible sur Spotify et Apple Podcasts, bientôt sur Deezer et Amazon Music.
Les eBooks
Sept manuels, du premier code au dernier mouillage
La collection compte 561 pages de contenu original et 36 schémas dessinés pour l’ouvrage. Elle se lit en PDF et en EPUB, sur ordinateur, tablette, téléphone et liseuse, sans verrou numérique.
Les trois premiers volumes suivent le chemin réel d’un plaisancier. Réussir son permis bateau explique le sens des règles au lieu de les faire apprendre par cœur, et donne une méthode de révision en sept jours. Maîtriser les manœuvres décompose le geste : l’effet de l’hélice, l’appareillage dans les quatre configurations de vent, l’accostage de référence et ses six variantes, douze exercices à faire seul. Vos premières sorties en mer traite de la météo, des marées, de la préparation d’une sortie et du moment où il faut renoncer.
Les quatre suivants prennent chacun un usage du bateau : la pêche depuis votre bateau et la réglementation 2026, les eaux intérieures et leur règlement propre, choisir et entretenir son bateau, naviguer partout en France et outre-mer.
Un volume coûte 19,90 €. La collection complète, qui contient aussi l’intégrale en un seul livre et le Kit de bord, coûte 69,90 €. Livraison immédiate après commande.
Gratuit
Le Kit de bord, dix fiches à emporter
Le Kit de bord n’est pas un extrait des livres, c’est la partie qui ne reste pas à terre. Dix fiches A4 pensées pour être imprimées, glissées dans une pochette plastique et lues en trois secondes depuis un bateau qui bouge.
Le balisage du chenal, les cardinales, les règles de barre et de route, les feux et les signaux, l’appel de détresse VHF mot à mot, la préparation d’une sortie, les manœuvres, les urgences, météo et marée, les activités réglementées.
Il est gratuit et il le restera. Pas de carte bancaire, pas de compte à créer.
Pourquoi
Pourquoi un bateau école écrit ses propres manuels
Le code que vous achetez fait très bien son travail. Il couvre le programme officiel, il vous entraîne au questionnaire, il vous mène jusqu’à l’examen. Puis il s’arrête exactement là.
Et c’est là que les vraies questions commencent. Comment sait-on si l’on peut sortir aujourd’hui. À quelle heure faut-il rentrer. Que faire quand le vent monte, quand le moteur cale, quand la place au ponton est plus étroite que sur le papier. Trois heures et demie de formation pratique ne suffisent pas à répondre à tout cela, et c’est normal.
Nautic Holidays forme au permis plaisance depuis le port de Capbreton, dans les Landes. Sa passe est étroite, traversée par le courant de marée et exposée à la houle atlantique. Elle ne pardonne pas l’approximation, et on y apprend vite qu’une sortie en mer se décide à terre. Cette exigence a façonné notre pédagogie, puis ces sept livres et ce podcast.
Vous y trouverez ce qu’il faut savoir, expliqué clairement, sans raccourci rassurant. Quand un chiffre n’a pas pu être vérifié sur une source officielle, nous l’écrivons plutôt que de l’inventer.
Questions fréquentes
Ce que l’on nous demande
Ces livres remplacent-ils un code de permis bateau ?
Non, et ce n’est pas leur objectif. Un code couvre le programme officiel et vous entraîne au questionnaire à choix multiples. Cette collection explique le sens des règles, donne une méthode de révision, puis vous accompagne bien au-delà de l’examen. Les deux se complètent, gardez votre code.
Je n’ai pas encore mon permis bateau, est-ce trop tôt ?
Non. Le volume 1 se lit avant et pendant la préparation. Les volumes 2 et 3 prennent tout leur sens juste après, au moment où l’on se retrouve seul à bord pour la première fois. Le podcast, lui, s’écoute dès maintenant.
J’ai mon permis depuis des années, vais-je apprendre quelque chose ?
Les volumes 2 et 3 s’adressent précisément aux plaisanciers expérimentés : effet de l’hélice, appareillage par vent contraire, mouillage qui tient, calcul de marée, décision de rentrer. Ce sont les sujets sur lesquels beaucoup naviguent à l’intuition. Les volumes 4 à 7 traitent de choses qui ont changé récemment, comme la déclaration des captures depuis 2026 ou les parcs éoliens ouverts à la navigation.
Sous quel format et sur quel appareil ?
PDF au format 17 par 24 centimètres, et EPUB. Le PDF se lit sur ordinateur et tablette et s’imprime proprement, l’EPUB s’adapte à la liseuse et au téléphone. Aucun des deux n’a de verrou numérique : les fichiers sont à vous, pour toujours.
Le podcast est-il vraiment gratuit ?
Oui, et sans inscription. Douze épisodes de dix minutes, un chaque mardi, sur Spotify et Apple Podcasts. Il ne demande ni email ni carte bancaire.